Autoneum & Inovim Développement : un siège sur mesure à Aubergenville

Pourquoi avoir choisi Aubergenville pour ce nouveau chapitre et quels étaient vos impératifs ?

Pascal Boll — « En 1981 le service commercial de Keller (devenu Rieter puis Autoneum en 2011) était basé à Boulogne (92), tandis que le service R&D se trouvait à Boisemont (95). Il avait alors été décidé de rapprocher ces entités afin de renforcer la cohérence de l’organisation. C’est ainsi qu’à mi‑distance furent créés à Aubergenville le siège de la société ainsi que le service de Recherche et Développement , réunis sur un seul et même site Boulevard de Mantes. Le site historique y sera maintenu jusqu’en 2005, date à laquelle un nouveau centre technique sera construit rue des Chevries. Nos collaborateurs, pour la plupart très fidèles, ont grandi avec leurs familles autour d’Aubergenville : 80 % d’entre eux résident dans un périmètre de 15 à 20 km. Suite à la centralisation de nos activités et à la fermeture des laboratoires de mesures physiques, notre siège actuel est désormais devenu trop grand et un nouveau siège social devait voir le jour. Nos salariés ont exprimé, en grande majorité, le souhait que nous restions à Aubergenville. Cela a orienté notre recherche vers la conception d’un nouveau siège capable d’accueillir une centaine de personnes. »

Tristan Barraya — « Oui et ensuite, le projet s’est accéléré quand la Mairie d’Aubergenville nous a proposé un terrain à seulement 200 mètres de notre siège actuel. Ce choix d’implantation reflète la confiance que le groupe place dans l’avenir de la France. »

Comment Inovim Développement traduit-il l’identité d’Autoneum dans ce futur bâtiment ?

Tristan Barraya — « Côté architecture, nous souhaitions un projet sobre et discret, à l’image de notre culture d’entreprise. Pour l’aménagement intérieur, nous avons évalué l’occupation réelle de nos bureaux actuels (60 %). Ce constat, associé à la volonté de la direction de favoriser les rencontres sur site, nous a amené à passer d’un système classique à un modèle hybride : sans aller jusqu’au “tout flex-office”, nous offrirons plus d’espaces collaboratifs et chaque service pourra décider pour lui-même d’adopter un modèle fixe ou flex. Les équipes ont été impliquées à chacune des étapes de réflexion, ce qui explique le consensus autour du projet aujourd’hui. Inovim Développement a également été partie prenante de cette réflexion sur les usages et ont partagé avec nous leurs expertises et retours terrain. Ainsi, nos futurs bureaux, et la démarche de consultation qui a permis de les imaginer, incarnent parfaitement notre vision.  »

Odile Condé — « C’est vrai que sur ce projet, nous accompagnons Autoneum sur une solution “clé en main” complète, de la conception à l’aménagement intérieur, jusqu’au choix du mobilier. Il était important d’être présent et pédagogue à chaque étape aux côtés du groupe, peu habitué sur ce genre de projet. Grâce à la confiance instaurée, je suis persuadée que l’objectif sera tenu de créer un bâtiment vitrine, démonstrateur des expertises et de la vision d’Autoneum en tant qu’entreprise.  »

Pascal Boll — «Tout à fait, Inovim Développement a su nous rassurer immédiatement par sa compréhension fine de notre vision. Leur approche va bien au‑delà de la simple construction : ils réfléchissent avec nous aux nouveaux usages, aux modes de collaboration de demain et à la manière de créer des environnements plus modernes et interactifs, tout en préservant des espaces individuels indispensables, notamment pour l’utilisation d’outils de communication comme Teams. Ils savent nous accompagner dans ce domaine du bâtiment et de l’aménagement de bureaux, qui n’est pas notre cœur de métier.  »

Qu’est-ce qui fait la spécificité de  cette collaboration ?

Tristan Barraya — « Je trouve pour ma part la relation est extrêmement fluide et réactive. Nous sommes dans le même bateau : face à un problème, nous cherchons ensemble une solution avec optimisme. Le timing est serré, car nous devons emménager début 2027, mais nous avons confiance dans le respect des délais et du budget. »

Odile Condé — « Oui, le rythme est effectivement très soutenu. Après avoir eu le “top départ” en juillet 2025, nous avons déposé le permis dès septembre. Cette rapidité est le fruit d’une confiance mutuelle immédiate et d’une équipe élargie dont tous les intérêts convergent. »

Pascal Boll — « En définitive, nous avons l’impression que notre projet est aussi le leur et ce niveau d’implication est très appréciable. Inovim Développement a su se rendre attractif sur le plan économique mais c’est vraiment cette compréhension de notre projet et notre alignement qui fait la différence. »

Cette collaboration entre Autoneum et Inovim Développement marque une étape importante pour l’équipementier et constitue un signal positif pour l’industrie automobile en France. La livraison prévue pour le premier trimestre 2027 ouvrira de nouvelles perspectives de bien-être pour les équipes d’Aubergenville.